ハーレーのカスタムをお考えの方へ

ハーレーダビットソン　カスタマイズ

ハーレーダビットソンは、決して乗るだけが楽しみではありません。
ハーレーダビットソンの楽しみは、愛車ハーレーを“自分のもの”にしてしまうカスタムこそにあるといっていいと思います。
このカスタムの奥深さは多くのハーレーファンが体験済みです。
もし、あなたがこれからハーレーを購入してその世界に足を踏み入れるなら、
その虜になることを覚悟しておいたほうがいいと思いますよ。

ハーレーダビットソンのカスタムは、いろんなカスタムパーツが充実しているし、ハーレー社自体もそれを見込んでハーレーの販売を展開していますよね。
もちろん、販売店（ショップ）は、カスタムパーツの販売、カスタム工賃も
大きな収入源だから積極的に相談に乗ってくれるショップが多いと思います。

ハーレーダビットソンのカスタムは、どんなハーレーに乗っているかでもちろん異なってくるところです。
スポーツスターのようなハーレーならば、よりシンプルにスタイリッシュにまとめたくなりますよね。
走りの性能を若干は高めたいと思うでしょう。
しかし、リアタイヤは流行よりは細めのものにしたいところです。
また、カラーリングにも拘りたいところですね。

そして、ハーレーのチョッパータイプなら、とことん奇想天外なチョッパーにこだわってみてもいいと思います。
オリジナルのテイストが出やすいタイプのハーレーですよね。

大よそ、マフラーとキャブレターをしっかり選べば、走行に関するカスタムは終了します。
あとは、ハンドル、シート、足回り、タイヤ・・・など好みとデザインの世界でいろいろ自分で楽しみましょう。

買った後のほうが楽しめる・・・これぞハーレーの大きな魅力だと思います。

カスタムの注意点

ハーレーダビットソンをカスタムする上での注意点はいろいろあります。

ハーレーダビットソンをカスタムする注意点として一番最初にあげられるのは、
マフラー交換だと思います。

自分のハーレーの性能をもっと引き出したい・・・

鼓動感をもっと出したい・・・

多くのハーレー購入者がまずマフラーやキャブレターのカスタムに乗り出していくのは当然のことですね。
でも、マフラー交換の場合に、ＥＦＩ（電子制御燃料噴射システム）のハーレーなら特に注意が必要ですよ。
マフラーだけ交換して吸気と燃焼、排気のバランスが崩れると逆に性能を落すことになってしまいますから。
とにかく最初のうちは、経験豊富なショップの店員さんに相談してみるのがベストだと思います。

また、ホイール交換だと、最近はワイドタイヤがはやっているけどハブの幅も広くなるからそれなりの対応が必要になってきます。

また、２０世紀につくられたハーレーと２１世紀に入ってつくられたハーレーとでも違いがあるのを知っていましたか。
それは、ベアリングに現れています。
ベアリングは年式によって違うので、ハーレーダビットソンのカスタムの際には調整が必要かどうかをよく確認して行ってくださいね。

まずはここから始めたいカスタムパーツ

もちろん、ハーレーのタイプによってパーツの値段もピンキリだよ！
大よその価格帯を載せておいたから参考にしてみてね。（単位：円）

〜３０００	ハンドル関係
〜１００００	ウインカー ブレーキパッド ステップスタンド グリップ ミラー レバー ハンドルスイッチ タコメーター
〜５００００	タンク ツーリングキャリア ハンドルライザー タイヤ サドルバック
〜１０００００	シート キックスターターキット マフラー サンダーヘッダー リアフェンダー ホイール
〜３０００００	プライマリー